のんびり模型めいきんぐ

模型の製作や時々ラジコン(MINI-Z)のネタ等をいれつつだらだら更新していきます。

jzx100マークⅡ製作③(サフ吹き&内装、足回り)

 さてボディ、足回りと少し内装を進めていきます。

 

 内装は見ての通りAT仕様しかないためジャンクからシフトノブとクラッチを移植することとします。

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また、足回りですがピン式となっている為ポリキャップ式のホイールがはまるよう前34を作った際、フジミのGTRの過剰パーツがあったのでそれを移植しました。
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特に難しい加工はしていませんが基本的に強度が欲しいのでプラリペアで接合部は接着しています。

 

ボディの方はリアフェンダーに分割ラインのケガキ、サフ吹きをしました。
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ベースが0.3mmのプラ板の為貫通しにくくする為ケガく前に薄くパテを盛り裏打ちしておきました。

 

フロントから
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ホイールもプライマーを吹きました!
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フルエアロもひとまず形となりました。
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後はボディ塗装&内装仕上げていきます!

今回はここまで

jzx100マークⅡ製作②(サイドスカート&オーバーフェンダー)

さて今回はオーバーフェンダーとサイドスカートを製作していきます。

 

さっそく0.3mmプラ板を切り出し、お湯に浸しながらある程度Rをつけます。

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瞬着で仮止めし、裏からプラリペアを流し込みます。

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これで強度的にはばっちりです!

 

さてサイドスカートですがただ張り出しているだけの形状ではないので1から作ります。

 

0.3mmプラ板を切出し
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組み立て
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パテで修正しつつサフ

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そして仮止め
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リア

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仮でホイールあてがってますが、このままマイスターL1でいきます!

 

足回りはアオシマにしては珍しいピン式な為ポリキャップ式にするつもりです。(ホイールもポリキャップタイプの形状にしてしまっているので)

 

今回はここまで

jzx100マークⅡ製作①(フロント&リアエアロ成形)

早速ですがマークⅡ製作していきます。
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BNスポーツフルエアロ仕様のキットです!
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リアバンパーが全く合ってません(笑)

ただこの程度であればボディに接着する際にプラリペアを流し強固に接着すれば問題はなさそうです。

 

さて今回どの様にするか構想があり、まずURASのstyle-lというエアロの再現をしたいと思います。

 

ということでエアロを作りますが、使用するキットがもともとBNスポーツのエアロとなっている為、とりあえずいかせるところはいかし分割していきます。
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まあなるべく楽をしたいので……(笑)

 

そして分割した部品を並び替えパテで成形
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 サフ吹き&修正
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それっぽくなりましたかね

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また楽に再現出来そうなリアバンパーも加工していきます。
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ただひたすらベースのドでかいエアロを削ってボリュームを落とし、サイド部の下に流れるようなラインをパテで成形しました。

 

今回はここまで

1/24ホイール(ワークマイスターL1)③

届きました!
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組み立て
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いい精度で仕上がっています!
ちなみに今回もDMM.makeを利用しました。
前回はアクリルXtremeModeで出力をしましたが試しにUltraModeで出力してもらいました。

 

仕上がりも良好なのでこれぐらいのパーツだとUltraModeでも良さそうです。

 

今回はここまで

 

1/24ホイール(ワークマイスターL1②

モデル完成しました。

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前回の反省を踏まえてリムは2パターン用意しました。

 

また分割としてみました。

塗装のしやすさもありますがもし複製するなら、やりやすくなるかなと

 

今回初めてFreecadのアセンブリワークベンチを使ってみましたがなかなか使い勝手は良かったです。

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早速DMMmakeで注文しました。

さてどうなりますかね!

 

今回はここまで