ドリパケナノS13ボディ改造③
今回はリアです!
元はフロント同様張り出しエアロとなっています。
なのでカットしてプラ板貼り付けパテもって純正の形状を出していきます
夢中になっていて写真を撮れなくいきなり形状が変わってます(笑)
真後ろから
更にフロント。
形状がいまいち分かりにくい&修正箇所がどんなもんか分からないのでサフ吹かないとですね……
てことで次回までにサフ吹きます!
ドリパケナノS13ボディ改造②
今回はフロントバンパーの製作にはいります!
始めに加工がしやすいようフロントバンパーの開口をします。
これがまた厄介なことにシャーシようのマウントがあるためそれを上手く残すように開口しました……
そして純正形状に不要な張り出し部分を取り除きます。
それからプラ板を貼り付けパテを盛り
削る!
またパテを盛り
削るをとりあえずひたすら繰り返します!
次回までにはリアバンパーの製作にはいりたいですね。
ドリパケナノS13ボディ改造①
前回の記事で塗装が綺麗とか云々言いましたがパーティングラインが非常に目立ちますしやはりボディに手を加えたくなったので再塗装ついでに改造します。
もとはこういった張り出し形状のエアロでこれはこれでカッコいいです。
が、今回は純正エアロ仕様に改造したいと思います!
てことでとりあえず修正の楽そうなサイドスカートから。純正エアロの形状は非常に単純ですのでただひたすら削って純正エアロの形状に近付けます。
サイドから
ついでに若干ですが車高を下げました。
とりあえずサイドはパテを盛ったりする必要は無さそうです!
次回はフロントですかね。
ドリフトパッケージナノ
買ってしまいました。
ドリパケナノ!
ボディはパーティングラインが少々目立ちますが塗装が綺麗でなかなか良好です。相変わらずの紙シールは残念ですが……
まあここら辺は改造する楽しみが増えたと思えばいいんじゃないでしょうか(笑)
ミニッツ(確か1/27?)と比較すると小ささが良く分かります。
スケールにして約1/42らしいです
で、早速充電して(プロポが充電器になります単3×4本)走らせましたがこれは面白いです本当に手軽にドリラジが出来ちゃいます!
しかもステアリングはONOFFの入力ですがスロットルはデジタル方式なので操作性はかなり良いです。
そして分解!
小さい……ものすごく小さいです。
後々ケツカキとかに出来たら良いなとか思いましたが果たしてできるのかこれ……?
ちなみにホイールベースがシルビアはショートの設定ですが一応リアでロングに調節可能にはなってます。
値段はそこそこしますがトイラジでこれだけのクオリティなら充分だと思います。2.4GHZって言うのもポイント高いです!アンテナ無くてスッキリしますしね。
まあぼちぼち気が向いたら改造していきます!